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新壶装旧酒体验斯柯达速派20T今日

发布时间:2019-09-16 17:54:12 阅读: 来源:钢结构玻璃棉厂家

新壶装旧酒——体验斯柯达速派2.0T

今年4月,斯柯达昊锐小改款在上海车展发布,7月底,上海大众正式启用New Superb的新中文名“速派”。从斯柯达在成都车展发布“野帝”来看,估计今后斯柯达车型的中文名都将遵循“音译”而非“意译”。速派虽是全新的一个名字,但车型却只是小改,主要集中在外观和内饰方面。

外观改动不大

速派保持了之前车型平直的腰线、车顶以及稳重的体态。具备斯柯达独有的含蓄东欧美感。不同配置车型在格栅和车身镀铬饰件上略有差异,但总体上看昊锐的形象称得上体面、端庄。

与旧款相比,速派前保险杠面板和A柱有轻微的改动,发动机罩和前格栅也做了较小的改动。虽然外形设计总体比较含蓄,但是昊锐的颜色选择却一点都不保守,不仅有黑色、银色、白色这些传统颜色,还加入红色、绿色、蓝色这些多样的颜色,在同级中不多见。

昊锐的侧面看起来很长,这是它的造型线条和比例刻意营造的,实际上昊锐的车身长度以及轴距数字在同级车中还算中规中矩,比如说其车长就不如雅阁,轴距也不如新帕萨特,“超长”的观感,纯粹要归功于造型设计师的功夫。

速派装备了斯柯达的新标徽,拥有了一个经过改动的前保险杠和雾灯。与此同时,新车还可选配多种新的16英寸和18英寸轮毂、月光白色和流星灰色的金属性喷漆以及双氙大灯(配有嵌入式的LED日间行车灯)。最后,车尾装备了更大的LED尾灯、经过改造的行李箱盖以及获得改动的后保险杠。

方向盘有两种选择

速派的车厢氛围精致,虽然仪表台的格局与其他大众车系并没有显著不同,但用料和色调搭配是昊锐的精彩之处,黑色和浅色的真皮、钢琴黑面板、银色镀铬、桃木、仪表里的黑底液晶屏以及座椅的反皮面料,共同营造出整个车厢内部令人愉悦的观感和触感。

与旧款相比,速派可以选择九款三辐条或四辐条方向盘当中的一款,同时还将提供新的内饰装饰以及装饰布料,顶级款的Laurin & Klement版车型可以预定一种新的褐色与米色象牙色相结合的内饰颜色。

发动机与变速箱匹配特别

此次试驾的是2.0T车型,搭配6速DSG变速箱。斯柯达本次推出的速派车型的变速箱配置比较特别,1.4TSI与1.8TSI发动机车型均配备手动挡车型,而其中匹配1.4TSI发动机车型的自动变速箱采用7速DSG配置,1.8TSI自动挡车型则全部不配备DSG变速箱,采用了6速AT变速箱,2.0TSI车型只有一款6速DSG变速箱可选。

这台2.0TSI发动机的动力水准在迈腾上已经得到了证明,涡轮增压介入早,所以发力也来得显著。低速下只要油门稍微踩急一些,转速在2000转出头时动力输出就突然变猛,上了高速,到100km/h以上再加速,是最能展现2.0TSI动力水准的时候。100km/h巡航对应转速不过2000转出头。

更适合乘坐

速派的操控感觉是很“大众”的,有着大众车系用户熟悉的座椅硬度、踏板高度、方向盘角度乃至车窗视野,坐在它的驾驶席上,感觉一如在帕萨特上那么亲切。经过一番试驾和试乘旅途,速派给我们的感觉是部好开易开的车,但我觉得它还是更适合由专职司机驾驶。良好的高速稳定性、底盘隔音(后排比前排还安静些)、动力平顺性,使得昊锐从机械特性上,营造了高级的后排乘坐感受。如果你是司机,估计速派不会挑起你太多的欲望,我觉得改款之后,速派的卖点仍然是后座倾向。(文/图 许方华)

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