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北京地铁天安门东站长假最挤日均客流百万人盘楼

发布时间:2019-11-22 16:39:40 阅读: 来源:钢结构玻璃棉厂家

北京地铁天安门东站长假最"挤" 日均客流百万人

在天安门东站,购买单程票卡的乘客出站,可直接将票卡交予工作人员,以减少通行时间

中间人多

两头人少 站厅层闸机处,中间客流多,两头乘客较少

法制晚报讯 上午《法制晚报》记者从北京地铁了解到,十一期间,14条地铁线中1号线、10号线客流最大,日均客流都在百万人次以上,1号线一天最高客流更是达到了132.72万人次。其中,天安门东站成为客流最多的站点,日均进出站20余万人。记者体验发现,该站有三大堵点。为缓堵,地铁采取地面、人物同检处“二次限流”等措施。此外,西单、王府井、奥林匹克公园等站的客流也较大。

体验堵点1:人物同检处

人物同检会适时限流

现场:因为天安门东站实施人物同检,这对乘客通行速度有一定影响,从而使进站客流有一些滞留。而且为了保障安检质量,乘客过了安检门后,工作人员还会用安检仪对乘客前后左右“扫”一番。同时,一旦人较多,还会适时对安检人群进行限流,这样安检处会排起队,形成“堵情”。

限流处移到远端地面

应对:为保障安检的质量和加快通行速度,天安门东站今年提前增加了安检仪器。地铁相关负责人介绍,人物同检最重要的是解决通行速度,地铁会在远端,如在地面处就采取一些限流措施,以确保客流有序进站。同时,安检员还会帮乘客安检码包,以减少因乘客乱扔包而导致安检屏幕不清楚重检的情况。

另外,如果采取单进单出的限流措施,应提前详细地通过广播等方式告知乘客。如果不提前告知,乘客从一个口到另一口不仅需要绕一圈,而且会造成客流返回交叉的情况出现。

体验堵点2:闸机出入口

有八成乘客不会刷卡

现场:记者看到,在闸机出入口,刷卡成为造成拥堵的一个原因。有的乘客不知道刷卡位置,有的乘客则站在闸机内区域刷卡,一旦有乘客没刷上,后边的客流也出不去。

“有的IC卡记录不全,可能没刷上,有的单程票不是本站的。”地铁相关负责人说,节日期间该站进出乘客有八成都不会用闸机刷卡,各种错误都有,有的可以快速处理,有的则需花点时间。

将单程票交工作人员直接出站

应对:为加快通行速度,天安门东站每个出入口闸机群除了固定闸机外,还配有移动闸机。购买单程票卡的乘客可直接将票卡交予工作人员,从而减少因乘客不会刷卡耽误通行时间。

“包括志愿者,固定闸机有4人,移动闸机有5人。”该站区副区长韩志强介绍,天安门东站购买单程票的乘客占总量的三成。

同时,地铁方提前预制了两三万张单程票,乘客只要将单程票直接给闸机旁的工作人员就能直接出站,加快了速度。记者在现场看到,工作人员快速回收乘客手里的单程票,1秒钟能收2张,回收箱不一会儿就满了。记者了解到,几万张票还需工作人员一张张“刷回来”,才能将票卡进行回收利用。

另外,因很多乘客不会用闸机刷卡,以致闸机出现故障较多。在天安门东站,为快速修复故障,维修人员每10分钟就要对闸机进行一次检查,以及时排除故障。

体验堵点3:站厅层中间

乘客中间多两头少 工作人员吃上千粒喉片

现场:“看天安门花坛的从这边走,看故宫的走这边。”记者从地铁天安门东站站厅层看到“人贴人”的情景,穿黄色工作服、高个子的工作人员正在不停地指挥。“这样,乘客才容易看见。”该站区副区长韩志强告诉法晚记者,十一期间,天安门东站几乎从早到晚都是客流高峰期,这几天日均进出站量(包括外地客流)都有20余万人。

“我们只有靠金嗓子喉片了。”韩志强说,按一个班次算,一天下来工作人员得消耗1600多粒喉片。一位志愿者告诉记者,一上午喝了好几瓶矿泉水。

记者在站台层发现,从站台层到站厅层有4个扶梯通道,但大股客流多从中间扶梯上去,两头的乘客较少,造成中间拥堵滞留、两头闸机较空的现象。“我看好多人从那儿上,就跟着上了。”一位外地乘客说。

从站台层即开始分流

应对:记者在天安门东站闸机、入口、安检等处看到,处处可见穿着黄色工作服的工作人员。整个站厅层,距离不过百米,而工作人员有370多人。“平时可能只有七八个人。”地铁相关负责人说,针对大客流可能造成的拥挤,此次的人员配备是平时的50多倍。

同时在站台层,乘客一下列车就应引导客流分流,以避免客流集中在一个区域,从而造成滞留。其实,每个客流多的站点,特别是靠近旅游景点的站点,除了醒目的标识引导外,最好从站台层就有工作人员告诉乘客最方便的出站方式。

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