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成都90后女大学生开全手工DIY敞篷车上赛道《新闻》

发布时间:2020-08-28 19:18:24 阅读: 来源:钢结构玻璃棉厂家

大马力的发动机声音轰鸣,爬坡、弯道、飞跃,满是划痕的赛车上满是黄泥……如果是一群娇小的女生让你把这一切联系起来的,你是否会表示诧异?

自制赛车飞起来。

11月3日下午,在成都师范学院,一辆由钢管和铁板焊接而成的“粗犷版”红色赛车,加速冲上约45度的铁架子,腾空飞起。驾驶它的,是身高只有1米53的90后女生秦小艳。

她和学校另外5名女生一起,拿着火花四溅的角磨机修理钢架,组装成了这辆赛车,今年8月,还在全国高校赛车比赛上拿到第9名的成绩,是31支参赛队伍中唯一一个女车手赛队。

拉绳才能发动赛车。

够胆气

钢管加铁板 全手工打造赛车

这辆红色的赛车长约2米,高约1米65,四个大大的轮子上面,是由长短不一的钢管焊接成的一个梯形的“铁架子”,前方、侧面、后方加上了一些铁板,像个单人座的“敞篷车”。

发动机在整个车的最后部分,被一块铁板和整个驾驶舱隔开,“以免翻车起火的时候烧到赛车手”,为了防火,赛车手手边还放了一个方便拆卸的灭火器。车子启动时,需要用力抽拉发动机上面的一根线,才能发动机器。“这个赛车用的是割草机的发动机,所以这样启动。”成员之一周玲玲解释说。

切磨钢管有模有样。

这个总重270多公斤的家伙,就是这群女生全手工打造的赛车。据介绍,车队成员共8个人,6名女生负责了赛车的设计、避震、传动、发动机、制动甚至焊接等主要工作。“还有两名男生,来的时间不长,主要是因为有些体力活需要他们做。”秦小艳笑着说。

周玲玲指着赛车介绍说,除了发动机和车胎以外,其他部分,均是女生们自主制作和研发的,全程用了一个月时间。“其他队伍的减震器,都是从国外买回来的,你看我们车身周围4个减震器,都是我们自己动手做的。”

练力气

健身练臂力 火花四溅焊钢管

在车间里,秦小艳穿着厚厚的黑色衣服,戴上一个透明的头罩,两手端着一个飞速旋转的机器,对着一根钢管,切磨起来,顿时,尖锐的摩擦声响起,金色的火花呈扇形溅开,旁边的人一声惊呼赶紧躲开,她却连眼睛都没眨一下。

赛车周围的那些钢管,就需要用这个机器切割成长短不一,接口也需要打磨成方便焊接的形状。

2011年,成都师范学院同企业联合培养赛车方面的工程人才,在学校寻找对此感兴趣的学生,秦小艳是保险专业的,在活动现场看到了一个视频,是国外拉力赛,一辆赛车失控,在赛道上翻转了10多圈之后撞到了一棵树上,“我当时以为这个赛车手绝对洗白了,没想到他竟然像没事人一样走出来打电话。”这个视频让秦小艳对赛车产生了浓厚的兴趣,随即报名参加,利用业余时间学习赛车知识。

刚开始动手做零件的时候,就需要用到角磨机,但是,瘦小的女生力气太小,机器一接触到钢管就会向后弹开,为了稳定机器,秦小艳和同伴们一起跑步、做俯卧撑、练单双杠,增加臂力。“练了一段时间之后,再加上我们经常需要拧汽车零件,现在力气好大了,汽车上那么重的东西我们提起就能走。”秦小艳对此颇为骄傲。

吐豪气

独一女车队 盼明年更好一些

4年前,组建这个赛车工程队时,有30多个人,其中30多个女生,几个男生作为“点缀”。

今年8月,一个全国性的赛车活动在山东举行,全国31个高校组队参加。成都师范学院参赛的赛车队就只剩下8人了,6名女生,2名新加入的男生。“又脏又累,很多体力活,身上也经常会有很多机油味,很多女生是坚持不下来的。”秦小艳说。

目前赛车队里的6名女生,个子都不高,平均身高不到1米6,平均年龄可能也在20岁左右。但就是这样一个“瘦小”的团队,站上了全国性的赛事舞台,同男生们PK。

此次赛事的动态测试环节,需要赛车手进行操控、耐久、爬坡等操作。因为时间紧迫,在开赛之前,她们甚至没有时间试车,一次转弯的过程中,娇小的秦小艳发现自己被方向盘挡道了视线,才紧急调整,把方向盘降低了4厘米。而为了节约时间,在耐久的测试中,她一个人围着圈连续开了整整两个小时,而其他男生的参赛队,都是换了两三名车手的。

11月3日,在校园的一块空草地上,秦小艳把赛车开得飞快,在过一个坡道,赛车高高飞起,这是她最兴奋的时刻。

她在期待着,明年的赛事,把车组装得更轻一些,开车更熟练一些,成绩更好一些。(华西都市报记者 张菲菲摄影 杨涛)

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